Şirket, önde gelen iş felsefesi olarak hayatta kalmak, itibar için her zaman "kaliteye" bağlı kalmıştır, mükemmel bir mühendis ekibine, mükemmel üretim ekipmanlarına ve satış sonrası hizmete sahiptir.
Satış sonrası servis ve teknik yardım: şirket, müşterilerin ihtiyaç ve ihtiyaçlarına göre 24 saat içinde yanıt vererek satış sonrası servis ve teknik destek sağlar.
Kalite güvencesi, güvenilir fiyatlar, hizmet menşe ülke, deneyimli teknik personel, mükemmel ürün performansı.
Her zaman normal büyüklükte acil durum stokları vardır. Bu sizin için zaman kazanmak için.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd., donanım endüstrisine adanmış yeni nesil bir kuruluştur. Konfüçyüs ve Mensiyüs'ün memleketi olan Shandong Eyaleti, Jining Şehrinde yer almaktadır. Şirket, tasarım, araştırma ve geliştirme, üretim ve satışı entegre eden işletmeyi destekleyen profesyonel bir donanımdır. Ana ürünler zincirler, tel halatlar ve aksesuarlardır: prangalar, dönüş tokaları, klipsler, halkalar, çıtçıtlı kancalar ve diğer dövme ve dökümler ve işleme için çizimleri ve numuneleri kabul edin.
Bir geminin çapa zinciri, geminin dinlenirken stabilitesini ve güvenliğini sağlamada kritik bir rol oynar. Güvenilir bir ankraj zinciri, rüzgar, dalgalar ve akıntılar tarafından uygulanan kuvvetlere dayanmak için gerekli gücü ve desteği sağlar. Gemi ile çapa arasında hayati bir bağlantı görevi görür ve gemiyi güvende tutmak için çapanın tutma gücünü iletir.
Ankraj zincirinin güvenilirliğini sağlamak için, yüksek kaliteli çelikten yapılmalı ve zorlu deniz ortamına dayanacak şekilde tasarlanmalıdır. Zincirin boyutu ve ağırlığı, geminin boyutuna ve gereksinimlerine göre belirlenir ve daha büyük gemiler tipik olarak daha kalın ve daha ağır zincirler gerektirir. Zincirin bütünlüğünü tehlikeye atabilecek herhangi bir aşınma, korozyon veya hasar belirtisini belirlemek için düzenli bakım ve denetimler çok önemlidir. Çapa zincirinin güvenilirliğini ön planda tutarak, gemiler güvenle demirleyebilir ve zorlu koşullarda bile konumlarını koruyabilirler.
Ankraj zincirleri geminin gövdesinin derinliklerine yerleştirilmiş bir zincir dolabında saklanır. Bunlar, ankrajı kullanımda değilken saklamak ve konuşlandırılırken ankraj zincirinin kalan uzunluğunu barındırmak için kullanılan havalandırmalı muhafazalardır. Rutin kontroller veya uzun süreli bakım için mühendisler ve personel tarafından erişilebilir.
Genel olarak, zincir dolabının zemini güçlendirilir, böylece metal çivinin ekstra ağırlığını taşıyabilir. Zinciri dolaptan çıkarmak için, güverteye çiftler halinde bir dizi ağır hizmet tipi motor ve dişli yerleştirilir.
bu Çapa Zinciri birçok zincir baklasından oluşur ve boyut, zincir çapı (mm) olarak ifade edilir. Zincir halkasının ortasında payanda olup olmamasına göre çivili ankraj zinciri ve çivisiz ankraj zinciri olarak ikiye ayrılır. Ankraj zincirleri dövme, döküm ve kaynak ile yapılabilir.
Deniz çapa zinciri birkaç "bölümden" (prangalar) oluşur, her bölüm 25.0-27.5 metre uzunluğundadır ve bölümler zincir bağlantıları veya prangalarla birbirine bağlanır. Ankraj kaldırıldıktan sonra zincir, pruvadaki zincir dolabında saklanır. Çapa zincirinin özellikleri gemi inşa standardına göre belirlenir.
Çapa, bir gemide ve açık deniz operasyonlarında önemli bir rol oynar. Ancak, yalnızca yüzer yapıya bağlı kaldığı sürece işlev görebilir.
Rutin yanaşma veya demirleme koşulları sırasında çapa ile gemi arasındaki bağlantıya uygulanan muazzam miktarda kuvvet göz önüne alındığında, çapayı sabitlemek için geleneksel yöntemler, yoğun stres altında sonunda başarısız olacaktır.
bu Çapa Zinciri Çapayı tekneye veya yapıya bağlayan bileşeni ifade eder ve genellikle çapa rotu (veya çapa kablosu) olarak adlandırılır. Mukavemet ve yük taşıma açısından geleneksel yöntemlerden üstündür.
Bu satıcı ve şirket tarafından sağlanan en kaliteli ürün, hızlı yanıt ve ilgi için çok memnunum, teşekkür ederim!
Quikly göndermek, çok iyi iletişim, her şey yolunda, sorunsuz.
Çok kaliteli, hızlı ve güvenli sevkiyat, geliştirilecek bir şey yok
Harika satıcı! Her zaman çevrimiçi ve yardımsever. Hızlı teslimat, çok iyi ve güvenli paketleme.
Bir geminin demirleme ekipmanı, çapa, çapa zinciri ve ırgattan oluşur. Burada gerekli olan demirleme ekipmanı, gemi rıhtım, gelgit vb. beklerken bir liman veya korunaklı alan içinde bir geminin geçici olarak demirlenmesi için tasarlanmıştır
Çapanızın ne kadar sürmesi gerektiğini belirlemek, demirlemeyi beklediğiniz en derin suyu 8 ile çarpmak kadar basittir. Halat boyutuna gelince, temel kural, her 9 'tekne uzunluğu için 1/8" halat çapıdır.
Birincil amacı, gemilerin ve teknelerin limanlardaki yanaşma ve demirleme işlemleri sırasında veya yarı dalgıç petrol kuleleri gibi büyük açık deniz tesislerinin bir petrol yatağının üzerinde sabit kalması için bir mekanizma sağlamaktır.