Compania a aderat întotdeauna la "calitatea" pentru supraviețuire, reputație, ca filozofie de afaceri principală, are o echipă excelentă de ingineri, echipamente de producție perfecte și servicii post-vânzare.
Servicii post-vânzare și asistență tehnică: compania oferă servicii post-vânzare și asistență tehnică conform cerințelor și nevoilor clienților cu răspuns în termen de 24 de ore.
Asigurarea calității, prețuri reale, țara de origine a serviciilor, personal tehnic cu experiență, performanță excelentă a produsului.
Există stocuri de urgență pentru dimensiuni regulate peren. Acest lucru pentru a economisi timp pentru dvs.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. este o întreprindere de nouă generație dedicată industriei hardware. Este situat în orașul Jining, provincia Shandong, orașul natal al lui Confucius și Mencius. Compania este o întreprindere profesională de sprijin hardware care integrează proiectare, cercetare și dezvoltare, producție și vânzări. Principalele produse sunt lanțuri, cabluri de sârmă și accesoriile acestora: cătușe, catarame de întoarcere, cleme, inele, cârlige și alte piese forjate și piese turnate și acceptă desene și mostre pentru prelucrare.
Lanțul de ancoră al unei nave joacă un rol esențial în asigurarea stabilității și siguranței navei în repaus. Un lanț de ancorare fiabil oferă rezistența și suportul necesare pentru a rezista forțelor exercitate de vânt, valuri și curenți. Acționează ca o legătură vitală între navă și ancoră, transmițând puterea de reținere a ancorei pentru a menține nava în siguranță.
Pentru a asigura fiabilitatea lanțului de ancorare, acesta trebuie să fie construit din oțel de înaltă calitate și proiectat pentru a rezista mediului marin dur. Dimensiunea și greutatea lanțului sunt determinate pe baza dimensiunii și cerințelor navei, navele mai mari necesitând de obicei lanțuri mai groase și mai grele. Întreținerea și inspecțiile regulate sunt cruciale pentru a identifica orice semne de uzură, coroziune sau deteriorare care ar putea compromite integritatea lanțului. Acordând prioritate fiabilității lanțului de ancorare, navele pot ancora cu încredere și își pot menține poziția chiar și în condiții dificile.
Este evident că lanț de ancorare joacă un rol vital în colaborare cu ancora. Cu toate acestea, deoarece ancorele moderne sunt fabricate din metal sau dintr-o frânghie, acestea au șanse mari de probleme legate de uzură, cum ar fi rugina sau frecarea.
Soluția este monitorizarea constantă a ancorei ori de câte ori este trasă înapoi pe navă.
Pentru aceasta, trebuie luate măsuri speciale de depozitare, astfel încât canalul să fie ținut în siguranță departe de substanțe corozive și astfel încât să poată fi ușor accesat fie pentru întreținere, fie pentru a fi plătit cu ancora.
Lungimea lanț de ancorare este de obicei determinată de adâncimea apei și de dimensiunea navei. În ape puțin adânci, un lanț de ancorare mai scurt poate fi suficient, în timp ce în ape mai adânci poate fi necesar un lanț mai lung. Lanțul poate fi, de asemenea, ajustat prin adăugarea sau eliminarea de legături după cum este necesar pentru a se potrivi condițiilor specifice de ancorare.
Pe lângă menținerea navei pe loc, lanțul de ancorare ajută și la absorbția șocului valurilor și a altor forțe care pot acționa asupra navei. Acesta acționează ca un tampon între ancoră și navă, ajutând la reducerea tensiunii asupra ambelor componente. Acest lucru este deosebit de important în mările agitate, unde forțele care acționează asupra navei pot fi foarte mari.
Cel lanț de ancorare constă din multe zale de lanț, iar dimensiunea este exprimată în diametrul lanțului (mm). În funcție de existența unui tijon în mijlocul inelului de lanț, acesta este împărțit în lanț de ancorare cu cuie și lanț de ancorare fără cuie. Lanțurile de ancorare pot fi realizate prin forjare, turnare și sudare.
Lanțul de ancoră marină este compus din mai multe "secțiuni" (cătușe), fiecare secțiune are o lungime de 25,0-27,5 metri, iar secțiunile sunt conectate prin zale de lanț sau cătușe. După ridicarea ancorei, lanțul este depozitat în dulapul lanțului din prova. Specificațiile lanțului de ancorare sunt determinate în conformitate cu standardul de construcție a navei.
Echipamentul de ancorare al unei nave cuprinde ancora, lanțul de ancoră și șurubul. Echipamentul de ancorare, conform prezentului document, este destinat acostării temporare a unei nave într-un port sau într-o zonă adăpostită atunci când nava așteaptă dana, mareea etc.
Determinarea cât de lungă ar trebui să fie ancora este la fel de simplă ca înmulțirea celei mai adânci ape în care te aștepți să ancorezi cu 8. În ceea ce privește dimensiunea frânghiei, regula de bază este de 1/8" din diametrul frânghiei pentru fiecare 9' de lungime a bărcii.
Scopul său principal este de a oferi un mecanism pentru ca navele și bărcile să-și mențină poziția fie în timpul operațiunilor de acostare și acostare în porturi, fie pentru instalațiile mari offshore, cum ar fi platformele petroliere semi-submersibile, să rămână staționare deasupra unui zăcământ de petrol.
Cablul de oțel are rezistență ridicată, greutate redusă, funcționare stabilă, nu ușor de rupt brusc și funcționare fiabilă.
Odată cu dezvoltarea societății actuale, tipurile de produse din lanț inovează, de asemenea, constant. Utilizarea lanțurilor ar trebui să fie utilizată pe scară largă în multe industrii.
Lanțul de ancoră se referă la un lanț special care leagă ancora și corpul și transmite prinderea ancorei.