Şirket, önde gelen iş felsefesi olarak hayatta kalmak, itibar için her zaman "kaliteye" bağlı kalmıştır, mükemmel bir mühendis ekibine, mükemmel üretim ekipmanlarına ve satış sonrası hizmete sahiptir.
Satış sonrası servis ve teknik yardım: şirket, müşterilerin ihtiyaç ve ihtiyaçlarına göre 24 saat içinde yanıt vererek satış sonrası servis ve teknik destek sağlar.
Kalite güvencesi, güvenilir fiyatlar, hizmet menşe ülke, deneyimli teknik personel, mükemmel ürün performansı.
Her zaman normal büyüklükte acil durum stokları vardır. Bu sizin için zaman kazanmak için.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd., donanım endüstrisine adanmış yeni nesil bir kuruluştur. Konfüçyüs ve Mensiyüs'ün memleketi olan Shandong Eyaleti, Jining Şehrinde yer almaktadır. Şirket, tasarım, araştırma ve geliştirme, üretim ve satışı entegre eden işletmeyi destekleyen profesyonel bir donanımdır. Ana ürünler zincirler, tel halatlar ve aksesuarlardır: prangalar, dönüş tokaları, klipsler, halkalar, çıtçıtlı kancalar ve diğer dövme ve dökümler ve işleme için çizimleri ve numuneleri kabul edin.
UzunluğuÇapa Zinciritipik olarak suyun derinliği ve geminin büyüklüğü ile belirlenir. Sığ sularda daha kısa bir çapa zinciri yeterli olabilirken, daha derin sularda daha uzun bir zincire ihtiyaç duyulabilir. Zincir, belirli ankraj koşullarına uyacak şekilde gerektiği gibi baklalar eklenerek veya çıkarılarak da ayarlanabilir.
Çapa zinciri, gemiyi yerinde tutmanın yanı sıra, gemiye etki edebilecek dalgaların ve diğer kuvvetlerin şokunu emmeye de yardımcı olur. Çapa ile gemi arasında bir tampon görevi görerek her iki bileşen üzerindeki gerilimi azaltmaya yardımcı olur. Bu, özellikle gemiye etki eden kuvvetlerin çok yüksek olabileceği dalgalı denizlerde önemlidir.
buÇapa Zinciribirçok zincir baklasından oluşur ve boyut, zincir çapı (mm) olarak ifade edilir. Zincir halkasının ortasında payanda olup olmamasına göre çivili ankraj zinciri ve çivisiz ankraj zinciri olarak ikiye ayrılır. Ankraj zincirleri dövme, döküm ve kaynak ile yapılabilir.
Deniz çapa zinciri birkaç "bölümden" (prangalar) oluşur, her bölüm 25.0-27.5 metre uzunluğundadır ve bölümler zincir bağlantıları veya prangalarla birbirine bağlanır. Ankraj kaldırıldıktan sonra zincir, pruvadaki zincir dolabında saklanır. Çapa zincirinin özellikleri gemi inşa standardına göre belirlenir.
Ankraj zincirinin uzun ömürlü ve güvenilir olmasını sağlamak için uygun bakım ve özen şarttır. Herhangi bir aşınma, korozyon veya hasar belirtisini belirlemek için düzenli denetimler gereklidir. Zincir temizlenmeli, yağlanmalı, ve sert deniz ortamının etkilerini azaltmak için korozyona karşı korunmalıdır.
Görsel incelemelere ek olarak, zincirin gücünü ve bütünlüğünü değerlendirmek için düzenli gerginlik testleri ve ölçümleri yapılır. Zincirin performansını korumak için hasarlı veya aşınmış bağlantılar derhal onarılmalı veya değiştirilmelidir. Ankrajı yerleştirirken veya alırken dolaşmayı veya engelleri önlemek için zincir dolabında uygun saklama ve taşıma da çok önemlidir.
Açıktır ki,Çapa Zinciriçapa ile birlikte hayati bir rol oynar. Bununla birlikte, modern ankrajlar metalden veya bir halattan yapıldığından, paslanma veya sürtünme gibi aşınma ve yıpranma ile ilgili sorunlar açısından yüksek şansa sahiptirler.
Çözüm, gemiye geri çekildiğinde çapa rodesini sürekli olarak izlemektir.
Bunun için, rotanın korozif maddelerden güvenli bir şekilde uzak tutulması ve bakım için veya ankraj ile ödeme için kolayca erişilebilmesi için özel istifleme düzenlemeleri yapılmalıdır.
Bu satıcı ve şirket tarafından sağlanan en kaliteli ürün, hızlı yanıt ve ilgi için çok memnunum, teşekkür ederim!
Quikly göndermek, çok iyi iletişim, her şey yolunda, sorunsuz.
Çok kaliteli, hızlı ve güvenli sevkiyat, geliştirilecek bir şey yok
Harika satıcı! Her zaman çevrimiçi ve yardımsever. Hızlı teslimat, çok iyi ve güvenli paketleme.
Bir geminin demirleme ekipmanı, çapa, çapa zinciri ve ırgattan oluşur. Burada gerekli olan demirleme ekipmanı, gemi rıhtım, gelgit vb. beklerken bir liman veya korunaklı alan içinde bir geminin geçici olarak demirlenmesi için tasarlanmıştır
Çapanızın ne kadar sürmesi gerektiğini belirlemek, demirlemeyi beklediğiniz en derin suyu 8 ile çarpmak kadar basittir. Halat boyutuna gelince, temel kural, her 9 'tekne uzunluğu için 1/8" halat çapıdır.
Birincil amacı, gemilerin ve teknelerin limanlardaki yanaşma ve demirleme işlemleri sırasında veya yarı dalgıç petrol kuleleri gibi büyük açık deniz tesislerinin bir petrol yatağının üzerinde sabit kalması için bir mekanizma sağlamaktır.