Şirket, önde gelen iş felsefesi olarak hayatta kalmak, itibar için her zaman "kaliteye" bağlı kalmıştır, mükemmel bir mühendis ekibine, mükemmel üretim ekipmanlarına ve satış sonrası hizmete sahiptir.
Satış sonrası servis ve teknik yardım: şirket, müşterilerin ihtiyaç ve ihtiyaçlarına göre 24 saat içinde yanıt vererek satış sonrası servis ve teknik destek sağlar.
Kalite güvencesi, güvenilir fiyatlar, hizmet menşe ülke, deneyimli teknik personel, mükemmel ürün performansı.
Her zaman normal büyüklükte acil durum stokları vardır. Bu sizin için zaman kazanmak için.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd., donanım endüstrisine adanmış yeni nesil bir kuruluştur. Konfüçyüs ve Mensiyüs'ün memleketi olan Shandong Eyaleti, Jining Şehrinde yer almaktadır. Şirket, tasarım, araştırma ve geliştirme, üretim ve satışı entegre eden işletmeyi destekleyen profesyonel bir donanımdır. Ana ürünler zincirler, tel halatlar ve aksesuarlardır: prangalar, dönüş tokaları, klipsler, halkalar, çıtçıtlı kancalar ve diğer dövme ve dökümler ve işleme için çizimleri ve numuneleri kabul edin.
Bir geminin çapa zinciri, geminin dinlenirken stabilitesini ve güvenliğini sağlamada kritik bir rol oynar. Güvenilir bir ankraj zinciri, rüzgar, dalgalar ve akıntılar tarafından uygulanan kuvvetlere dayanmak için gerekli gücü ve desteği sağlar. Gemi ile çapa arasında hayati bir bağlantı görevi görür ve gemiyi güvende tutmak için çapanın tutma gücünü iletir.
Ankraj zincirinin güvenilirliğini sağlamak için, yüksek kaliteli çelikten yapılmalı ve zorlu deniz ortamına dayanacak şekilde tasarlanmalıdır. Zincirin boyutu ve ağırlığı, geminin boyutuna ve gereksinimlerine göre belirlenir ve daha büyük gemiler tipik olarak daha kalın ve daha ağır zincirler gerektirir. Zincirin bütünlüğünü tehlikeye atabilecek herhangi bir aşınma, korozyon veya hasar belirtisini belirlemek için düzenli bakım ve denetimler çok önemlidir. Çapa zincirinin güvenilirliğini ön planda tutarak, gemiler güvenle demirleyebilir ve zorlu koşullarda bile konumlarını koruyabilirler.
Bir ankraj zincirinin mekaniğini anlamak, ankraj operasyonlarındaki rolünü takdir etmenin anahtarıdır. Çapa düştüğünde, zincir ödeme yapar ve çapanın deniz tabanına yerleşmesini sağlar. Gemi geriye doğru hareket ettikçe, zincir yavaş yavaş uzar ve bir katener oluşturur - zincirin ağırlığı ve gerginliği ile şekillenen yatay bir eğri. Katener, bir amortisör görevi görür, çapa üzerine uygulanan kuvvetleri dağıtır ve hem çapa hem de gemi üzerindeki gerilimi azaltır.
bu Çapa Zinciri birçok zincir baklasından oluşur ve boyut, zincir çapı (mm) olarak ifade edilir. Zincir halkasının ortasında payanda olup olmamasına göre çivili ankraj zinciri ve çivisiz ankraj zinciri olarak ikiye ayrılır. Ankraj zincirleri dövme, döküm ve kaynak ile yapılabilir.
Deniz çapa zinciri birkaç "bölümden" (prangalar) oluşur, her bölüm 25.0-27.5 metre uzunluğundadır ve bölümler zincir bağlantıları veya prangalarla birbirine bağlanır. Ankraj kaldırıldıktan sonra zincir, pruvadaki zincir dolabında saklanır. Çapa zincirinin özellikleri gemi inşa standardına göre belirlenir.
Ankraj zincirinin uzun ömürlü ve güvenilir olmasını sağlamak için uygun bakım ve özen şarttır. Herhangi bir aşınma, korozyon veya hasar belirtisini belirlemek için düzenli denetimler gereklidir. Zincir temizlenmeli, yağlanmalı, ve sert deniz ortamının etkilerini azaltmak için korozyona karşı korunmalıdır.
Görsel incelemelere ek olarak, zincirin gücünü ve bütünlüğünü değerlendirmek için düzenli gerginlik testleri ve ölçümleri yapılır. Zincirin performansını korumak için hasarlı veya aşınmış bağlantılar derhal onarılmalı veya değiştirilmelidir. Ankrajı yerleştirirken veya alırken dolaşmayı veya engelleri önlemek için zincir dolabında uygun saklama ve taşıma da çok önemlidir.
Bir geminin demirleme ekipmanı, çapa, çapa zinciri ve ırgattan oluşur. Burada gerekli olan demirleme ekipmanı, gemi rıhtım, gelgit vb. beklerken bir liman veya korunaklı alan içinde bir geminin geçici olarak demirlenmesi için tasarlanmıştır.
Çapanızın ne kadar sürmesi gerektiğini belirlemek, demirlemeyi beklediğiniz en derin suyu 8 ile çarpmak kadar basittir. Halat boyutuna gelince, temel kural, her 9 'tekne uzunluğu için 1/8 "halat çapıdır.
Birincil amacı, limanlardaki yanaşma ve demirleme işlemleri sırasında veya yarı dalgıç petrol kuleleri gibi büyük açık deniz kurulumlarının bir petrol yatağının üzerinde sabit kalması için gemilerin ve teknelerin konumlarını korumaları için bir mekanizma sağlamaktır.